成都站位于成都市金牛区北站西一路，是我国西南地区最大的客运特等站，是连接宝成、成渝、成昆、达成四条铁路干线的枢纽。如果你来过成都站，这里宾至如归的温馨服务会让你流连忘返。
成都市位于四川中部的成都平原腹地，是四川省省会所在地。成都是一座祥和安宁的城市，有着悠久的历史。公元前四世纪，古蜀国曾在此建都，大兴土木，筑城建楼，并提出“一年成邑，二年成都”，成都一名由此而来。
成都迄今已有2300多年的历史。公元前256年，蜀郡太守李冰父子主持兴修都江堰水利工程，使成都平原“水旱从人，不知饥馑”，农业兴旺，手工业发达，天下谓之“天府之国”。特别是诸葛亮辅佐刘备建立蜀汉政权之后，成都成为西南地区政治、经济、文化、军事中心。成都商贸繁荣，唐代诗人杜甫曾以“窗含西岭千秋雪，门泊东吴万里船”的诗句来生动描绘成都当时商贾如云、车水马龙的繁华景象。成都还是我国的戏曲之乡，有“蜀戏冠天下”之誉。1982年，成都被国务院公布为国家历史文化名城。 历史上的成都虽为“天府之国”的中心，但自古以来交通闭塞，唐代大诗人李白曾作诗感慨：“蜀道难，难于上青天。”进出蜀地交通难的状况直到铁路修筑至成都才得以彻底改变。
1950年6月动工修建成渝铁路，1952年7月1日全线通车，成都始通火车。1952年在区境北部建成都站。1956年宝成铁路通车，1970年成昆铁路通车。成都站是联接成渝、宝成、成昆三大铁路干线的枢纽，被列为全国一等站，主要以客运为主，是西南最大的客运站。建站初期每日上下旅客不过2000余人次，行李包到发200多件。1971年，全年发送旅客1334.9万人次，发送货物910万吨，到达货物1211万吨，至今已经历了多次大规模的扩建改造。
上世纪60年代初，成都站只有站线八股道，旅客站台两座，天桥一座。1956年宝成铁路通车，1970年成昆铁路通车。1967年，为适应宝成铁路电气化需要，成都站进行了大规模的扩建改造。
1982年5月拆除旧的站舍设施，动工兴建新的成都站，1984年10月建成交付使用。站内有11条列车到发线，4个站台，2个地道，1座天桥，候车大楼总面积1.64万平方米。楼上楼下共有4个大厅，一次可集结7000多名旅客候车。厅内装置了电子计算机控制的各次列车始发和终到时刻信息显示系统，自动检票、计数系统和多路广播系统等服务设施。每日开行和到达客车60列(始发30列、到达30列)，有开往北京、上海、合肥、兰州、西安、昆明、贵阳、重庆、宜宾、金江、广州的快车和直达列车，日均上下旅客约6万人，节假日旅客增加一倍多，日均办理行李包近万件。
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